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VTC PERFORMANCE vous propose une solution de prévention aux problèmes de vanne EGR (Exhaust Gas Recirculation).

A QUOI SERT LA VANNE "EGR" ?


Une vanne EGR est destinée à réduire l'émission de dioxyde d'azote d'une voiture. L'EGR recycle une partie des gaz d'échappement vers le moteur, ce qui réduit la température de combustion d'un moteur à essence aussi bien que d'un moteur diesel. Au premier abord cette méthode paraît une bonne solution pour protéger l'environnement, mais la vanne EGR comporte quelques désavantages ennuyeux.



INCONVÉNIENTS DE LA VANNE "EGR"

  • Des voyants de défaut allumés sur le tableau de bord,
  • Une puissance réduite,
  • Une consommation élevée,
  • Une marche irrégulière du moteur,
  • Un développement de puissance irrégulier,
  • Un encrassement d'autres pièces moteur comme les volets de turbulence dans l'admission.
Vanne EGR normale vs Vanne EGR encrassée

La vanne EGR soit re-circulation des gaz d’échappement a été mise en place sur la ligne d’échappement pour combattre les mauvais rendements en terme de pollution. Ce principe parfaitement anti-mécanique consiste à refaire circuler dans un moteur diesel des gaz chargés de suies.

La vanne EGR complètement encrassée ne rend plus correctement son usage. Les suies en refroidissant encrassent le circuit d’admission et surtout la vanne EGR qui empêche alors la respiration normale du moteur. Il perd naturellement sa puissance et de ce fait son bon rendement. Le moteur s’encrasse jusqu’à tomber en panne.
De plus, la majorité des automobilistes ne poussent pas leurs rapports au delà de 3000tr/min, le circuit d'air (EGR) ne peut se régénérer, se nettoyer.



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Circuit échapement



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